钱紧!F1各车队估算帽来岁将降至1.45亿美圆

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  新京报讯(记者 孙海光)国内汽联和F1各车队昨日经过电子投票体式格局赞同在将来3年内继续紧缩估算帽。下赛季,F1各车队估算将从本赛季的1.75亿美圆紧缩到1.45亿美圆,2023年则将降至1.35亿美圆。

  客岁10月,F1各车队告竣了1.75亿美圆的估算帽,进一步低落参赛本钱。受新冠肺炎疫情影响,F1本赛季前8站竞赛或撤消或推延,各车队的日子都欠好过。F1决议再次调剂估算帽,以确保这项活动的临时开展。以前的评论辩论中,包含迈凯伦车队在内的一些小车队但愿将估算帽降至1亿美圆,但受到了法拉利的支持。

  昨日,F1各车队经过电子投票,分歧决议调剂将来3年的估算帽。2021年的估算将从本赛季的1.75亿美圆紧缩到1.45亿美圆。2022年和2023年,估算则辨别递加至1.4亿美圆和1.35亿美圆。

  估算帽不包含车手人为、市场营销用度、引擎研发本钱和除车手以外3位薪水最高员工的人为(领队、技能总监等)。参照2019赛季规范,梅赛德斯、法拉利等大车队估算在2亿美圆摆布,迈凯伦、雷诺等车队估算靠近1.5亿美圆,其余小车队的估算多在9000万-1.2亿美圆之间。

  同时,为减少各车队之间的差异,F1还引入空力研发妨碍零碎。将来会设定一个风洞测试和CFD(较量争论流膂力学)研发数目的基准值。以后将依据车队前一年的排名来分派每支车队新赛季答应的风洞测试和CFD研发数目。

  详细划定规矩以下,本赛季冠军车队将取得90%的配额,以后每个名次添加2.5%,最初一位的配额是112.5%。从2022年开端,冠军车队则将只要70%的配额,以后每个名次添加5%,最初一位的配额为115%。

  别的,本年和来岁将限定引擎研发,包含限定台架测试工夫以及每一个赛季的晋级测试。答应车队同享开源部件,这将有助于小车队俭省研发本钱,以上划定规矩修正将交由天下汽车活动理事会停止终极同意。

  新京报记者 孙海光

标签:F1

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